Planning en voortgang werkzaamheden
Bekijk hier de planning en voortgang van het dijkversterkingsproject
Afgerond: Week 2 | archeologisch onderzoek op het Wad
Er wordt archeologisch onderzoek verricht op het Wad. Er worden tien bigbags gevuld met Wad bodem. Deze worden in Heerenveen uitgezeefd onder begeleiding van een archeoloog van het bedrijf RAAP. Met dit onderzoek willen we onderzoeken of er mogelijk archeologische waarde in de bodem zit, zodat we daar tijdens de uitvoering van het project rekening kunnen houden.
Daarnaast vindt er milieukundig onderzoek plaats op de dijk. Het bedrijf Grondslag gaat met een boorwagen en handboren enkele gaatjes in de dijk prikken. Uiteraard worden die gaatjes weer netjes dichtgemaakt. Met dit onderzoek willen we zeker weten dat we met voldoende milieukundige zorg het project uitvoeren.
Afgerond: Week 3 | Bouwkundige staat woningen wadkant Dorpsstraat opnemen
In deze week wordt de bouwkundige staat (binnen en buiten) van de panden met oneven nummers in de Dorpstraat opgenomen. Het onafhankelijk expertisebureau Vermeer gaat de inspecties uitvoeren voor Boskalis. De bewoners zijn middels een brief op de hoogte gesteld.
Afgerond: Week 4 | Voorbereidende werkzaamheden
Er zijn volop activiteiten op en rond de dijk. Proefsleuven worden gegraven op de rand Postweg / Waddendijk. Daarnaast worden de acht gloppen voorzien van een, af te sluiten, deur aan de zijde van de dijk en er worden twee uitkijkpunten geplaatst. Het kunstwerk Vogel gaat in depot en er vinden voorbereidingen plaats om de loswal te gaan bouwen. Via deze loswal wordt gedurende het project materiaal vanaf zee aan land gebracht.
Afgerond: Week 5 en 6 | Voorbereidende werkzaamheden
Pontons worden voor de loswal geplaatst en de aansluiting van de loswal op de dijk wordt tot stand gebracht. De dam vanaf het losponton komt vlakbij het gemeentehuis, aan de Wadkant van de dijk tegen het buitentalud aan te liggen. Hierna gaat Boskalis in week 7 starten met het leveren en verwerken van het zand wat in de voorbelasting van de dijk aan de Wadkant komt.
Afgerond: Week 7 | aanleg dam van losponton naar de dijk
Deze week is de dam van het losponton naar de dijk aangelegd. Iets verlaat door de slechte weersomstandigheden van de laatste weken. Over deze dam worden de materialen benodigd voor de dijk aangevoerd. Het kunstwerk met de vogel erop is deze week naar het gemeentedepot afgevoerd. Als het werk klaar is zal het herplaatst worden op nagenoeg dezelfde plaats.
Afgerond: Week 8 | bouw aanvoerdam
De aanvoerdam wordt afgebouwd en er wordt een start gemaakt met het aanbrengen van de voorbelasting. Deze belasting van zand ligt op de buitenkant van het talud en deels op de Wadplaat.
Deze week wordt het uitvoeringsontwerp met RWS en Boskalis afgerond. Dit ontwerp geeft aan wat de uitvoering buiten moet gaan bouwen.
Afgerond: Week 9 | aanbrengen voorbelasting
Deze belasting van zand ligt op de buitenkant van het talud en deels op de Wadplaat.
Afgerond: Week 10 | 4 - 8 maart
We gaan verder met het aanbrengen van de voorbelasting over het gehele traject. Ook zijn we volop met werkvoorbereiding en uitvoering het project aan het uitwerken en inkopen. Rond deze tijd worden de uitzichtpunten gebouwd. Het standbeeld van Willem de Vlamingh zal worden herplaatst. Het beeld staat nu net in de nieuwe dijk en zal een paar meter verzet worden.
Afgerond: Bewonersavond in Badhotel Bruin - 13 maart
Wij kijken terug op een prima informatieavond met een mooie opkomst. We willen u erop wijzen dat vragen stellen altijd kan en mag. U kunt contact opnemen met:
Dries Hof, omgevingsmanager Boskalis (06 51 09 02 75) en/of
Dirk Bruin, gebiedsconcierge (06 29 29 49 42)De presentatie die deze avond is gegeven kunt u hier downloaden.
Afgerond: Week 11 | 11 - 15 maart
De voorbelasting tussen de aanlanding en Postweg wordt als eerste op hoogte gebracht. De stenen op het Wad worden tussen de aanlanding en Coupure naar buiten gedraaid en ook hier wordt een start gemaakt met de voorbelasting. Onze ecoloog heeft rondgelopen over het project en het ecologisch vrijgegeven. De grasmat wordt geklepeld, gefreesd en afgevoerd. Ze wordt dusdanig behandeld en opgeslagen dat het materiaal na het project weer terugkomt op de dijk. Ook de klinkers uit de onderhoudsweg worden verwijderd en opgeslagen. De twee uitkijklocaties in de brede gloppen worden aangebracht. Mooie plek om af en toe een kijkje te nemen.
Afgerond: Week 12 | 18 - 22 maart
Ook deze week wordt er zand aangevoerd voor de voorbelasting richting Havenplein. De graszoden worden afgevoerd naar Friesland en in een depot opgeslagen. De laatste klinkers en trappen worden van de dijk verwijderd zodat het grondwerk van het binnentalud kan worden uitgevoerd. Zoals u al op de dwarsprofielen heeft kunnen zien gaat het binnentalud van 1 : 2 naar 1 : 3. (zie ook de presentaties bovenaan deze pagina)
Afgerond: Week 13 | 25 - 29 maart
Deze week gaan we waarschuwingsbordjes op de deuren schroeven en u allen verzoeken het werkterrein niet te betreden. Tijdens de informatieavond hebben we ook een oproep aan u allen gedaan ons hierbij te helpen en ook de toeristen aan te spreken als zij toch op de dijk komen. Eind deze week wordt het eerste schip met klei geleverd wat verwerkt zal worden op het binnentalud. De zandaanvoer voor de voorbelasting zal rond deze tijd worden afgerond.
Afgerond: Week 14 | 1 - 5 april
Wij horen dat bewoners trillingen ervaren en nemen dat serieus. De huidige trillingsmeters geven tot op heden lage waarden aan. Zoals ook aangegeven tijdens de bewonersavond worden er twee extra trillingsmeters geplaatst en zal er in twee panden een zogenaamd Bonderzoek plaatsvinden. De bewoners zijn ondertussen geïnformeerd. Op de dijk gaan we verder met het afwerken van het binnentalud en maken we een start met het aanbrengen van het teenschot. Dit is een houten schot wat in de teen van de nieuwe dijk op de aansluiting Wad / dijk wordt geplaatst.
Afgerond: Week 15 | 8 -
De werkzaamheden als grondwerk en teenschot plaatsen gaan verder. Deze week staan de steenzetters gepland die beginnen met het aanbrengen van de basalt. Een prachtig oud ambacht waarbij de mannen vanaf het teenschot omhoog de basaltstenen handmatig plaatsen.
Afgerond: Week 16 | 15 - 21 april
Maandag 15 april. De officiële dag dat er in Nederland een aanvang gemaakt kan gaan worden met het openmaken van de dijk. Nu hebben we dat op Vlieland aan de binnenkant al gedaan ( met maatregelen) maar we mogen vanaf vandaag ook de buitenkant openmaken. We gaan deze week verder met het aanbrengen van het teenschot. Dit is in de teen van de dijk en de basis voor de opbouw van de dijk.
Het grondwerk aan de binnenkant gaat verder. Het vrijkomende zand wordt aan de buitenkant als voorbelasting gebruikt.
Vrijdag 19 april is de officiële opening van de dijk gepland. Met een grote groep mensen van Rijkswaterstaat , Gemeente, Staatsbosbeheer en Boskalis lopen we dan over de dijk van Havenplein naar Postweg.
Afgerond: Week 17 | 22 – 26 april
We gaan deze week verder met het plaatsen van het teenschot en de steenzetters starten met hun werk. Het buitentalud krijgt hiermee wat meer vorm. Het grondwerk loopt door, er wordt klei verwerkt op het binnentalud en u ziet een bulldozer op het werk het binnentalud onder een helling van 1 : 3 schuiven.
Maandag 22 april staat er een oefening van de KNRM gepland bij Boskalis op de loswal.
Afgerond: Week 18 | 29 april – 3 mei
Het werk begint wat repeterend te worden. Aanbrengen teenschot, steenzetters op de dijk, buitenkant profileren en binnenkant afwerken.
Afgerond: Week 20 | 6 mei en later
Werkzaamheden als grondwerk, teenschot plaatsen en steen zetten gaan repeterend verder.
De voorbereiding om de duiker te verplaatsen gaat ook verder. Het aanbrengen van een damwand op de plaats van de duiker staat gepland voor eind mei. We bouwen eerst de wadkant ( de uitstroomkant) van de duiker waarna we in juni verder gaan met het vervangen van de duiker door de huidige dijk (van rond 300 mm naar rond 600 mm).
Afgerond: Week 21 en 22
De kleilaag van de oude dijk wordt eraf gehaald. Een deel van het oude zandlichaam van de dijk wordt ontgraven en naar de buitenkant van de dijk gebracht. Tijdens dit graafwerk wordt de binnenkant meteen in het nieuwe hellingshoek gezet, de nieuwe dijk wordt minder stijl dan de oude. Als dit nieuwe profiel is gemaakt, wordt de dijk weer bekleed met klei, en door het heen- en weer rijden van de bulldozer aangedrukt tot een stevige kleilaag wat daarmee de nieuwe binnenkant van de dijk wordt.
De zogenaamde teenconstructie van de dijk, het houten schot vanwaar de basaltbekleding wordt aangebracht, wordt verder in oostelijke richting aangelegd. Achter het plaatsen van het teenschot komt de aanleg van de kreukelberm aan, dit is de laag breuksteen die in een strook op het wad voor het teenschot wordt aangebracht. Voordat het steen tegen het teenschot wordt gelegd, komt er eerst geo-doek onder. Op de plaatsen waar het teenschot staat, en de kreukelberm is aangebracht kan het zetwerk van basalt beginnen.
Afgerond: Week 22
Naar verwachting wordt in deze week een nieuwe duiker aangebracht ter hoogte van het Tromp’s Huys. Deze buis onder de dijk wordt vervangen door één met een grotere diameter, hiervoor moet een doorsnede van de dijk gemaakt worden. Vanwege de aansluiting op de bestaande afvoerbuizen vanuit het dorp wordt het Trompglop tijdelijk gestremd vanwege ook graafwerkzaamheden aan de binnenzijde van de dijk.
Een deel van dit werk bestaat uit het aanbrengen van damwand, grote stalen planken die heiend of trillend op zijn plaats moeten worden gezet. Door deze werkzaamheden kan er geluid- en trillingenoverlast plaatsvinden, met name voor de direct aanwonenden.Afgerond: Week 23 t/m 26
Verder aanbrengen teenconstructie vanaf Dorpstraat 23 tot aan het Havenplein. De teencontructie is het houten schot dat de voet van de dijk aan de zijzijde vormt. Nadat de teen van de dijk is geplaatst wordt er betongranulaat wordt aangebracht als grondverbetering in dijkvoet.
Als de teen van de dijk, hardhouten palen waartegen het teenschot leunt is geplaatst, wordt aan de zeezijde de kreukelberm aangebracht, een ongeveer drie meter brede strook waar breuksteen met stenen van 10 tot 60 kilogram op zwart geodoek wordt gelegd.
Grondwerk aan het buitentalud in de strook tussen dorpsstraat 109 en 181, waarna er betongranulaat wordt aangebracht als erosie beschermende laag op de ondertafel. Als dit ligt, wordt er direct voor het aanbrengen van basalt geodoek met een laag filtersteen aangebracht. Dit gereed, kunnen er bij laag water basaltzuilen worden gezet.
Klei van het boventalud wordt ontgraven en in depot op het binnentalud gebracht. Vanwege ruimtegebrek wordt het afgewerkte binnentalud gedurende het werk als tijdelijke opslagruimte gebruikt.
Het verder opruimen van delen van de oude dijk, bestaande uit het opnemen van de doorgroeistenen op het boven talud, het opnemen van de basalton op het boven talud, het opnemen van de basalt op de het onder talud, het verwijderen van de oude puin- en vlijlagen, het ontgraven van de kleilagen op het bestaande talud, op het binnentalud in depot zetten van de vrijkomende klei vanaf buitentalud, terug aanvullen van zand als kernmateriaal en voorbelasting
De buitenberm wordt bekleed vanaf Dorpsstraat 181 tot 135.
Doek aanbrengen op de zandbaan en daarop de fundering laag voor het waterbouwasfalt.Dit waren de voornaamste werkzaamheden tot 28 juni.
In deze week, 26, kwam de tentconstructie van west naar oost helemaal gereed, die begint bij het westerseveld en eindigt bij het Havenplein. Ook kwam de daar tegen liggende kreukelberm helemaal gereed. De steenzetters kunnen nu over de hele dijk de steenbekleding aanbrengen, beginnende met de onderste laag tot even boven de normale hoogwaterlijn met beton, daarboven een brede strook met basalton, de betonnen vervanger van het natuurlijke basalt.Afgerond: Week 26 tot en met 28
De steenbekleding wordt verder aangebracht en de nieuwe trappen aan de noordzijde van de dijk worden aangebracht.
Afgerond: week 29 tot en met 41
De (grotere) doorvoer door de dijk voor de afwatering van hemelwater uit de Dorpsstraat is aangebracht.
In week 33 werd een belangrijk punt bereikt, de steenzetters kwamen tot het havenplein en daarmee werd de dijkring rond het dorp weer gesloten. De dijk is al voor 1 oktober, het begin van het stormseizoen, een veilige primaire waterkering.
Steenzetters zijn nog steeds handmatig bezig met het afwerken van de randen.
De dijk wordt in vorm gebracht met klei afkomstig uit de Noordoostpolder, dat met schepen wordt aangevoerd.
Het zal straks mogelijk zijn om via een trap van basalt op het wad te komen. Hierdoor zal het makkelijker en minder gevaarlijk worden om het wad te betreden. In de oude situatie was het gevaar groot om onderuit te gaan, zeker op het gladde onderste deel van het zetwerk.
Als de dijk gesloten is, blijft er nog wel het nodige aan werk over. Zo moet het fietspad aan de zeezijde aangebracht worden, hiervoor komt een asfaltmachine naar Vlieland, en het onderpad langs de binnenkant van de dijk zal met de betonklinkers die uit de oude dijk kwamen bestraat gaan worden.
Daarna volgen nog veel afwerkklussen zoals het plaatsen van de trapleuningen. Maar het punt is in aantocht dat de zware machines afgevoerd gaan worden.
Afgerond: Week 42 | 14 tot en met 20 oktober
Overtollige klei in opslag in het ponton, laatste deel kleilaag op de dijk aanbrengen en in profiel brengen.
Opsluitbanden zeezijde pad op het buitentalud aanbrengen.
Laatste trappen aan de zeezijde worden geplaatst.
Begin extra trap van basaltblokken bij West-Ent op de binnenkant van de dijk aanbrengen.
Begin straatwerk onderpad binnenkant van de dijk.Afgerond: Week 43 | 21 tot en met 27 oktober
Vervolg aanbrengen van het straatwerk van het onderpad aan de binnenkant van de dijk. Aftrillen met trilplaat en zanden. Ook straatwerk aansluiten op bestaand werk vanuit de gloppen.
Aan de zeezijde profileren van het funderingsmateriaal van het aan te brengen fiets/werkpad, dit ter voorbereiding van het aanbrengen van het waterbouwkundig asfalt.Het pad op de buitenberm wordt verhard met asfalt en het aanbrengen van dit asfalt wordt een hele operatie. Het voornemen is om in een periode van twee dagen het benodigde asfalt naar Vlieland te laten komen en te verwerken.
Op de eerste dag komen er 28 vrachtauto’s naar Vlieland, de dag daarop 15 auto’s. Er varen twee schepen, de Noord-Nederland van Doeksen die per keer acht vrachtauto’s mee kan nemen en de Terschellingerbank van Fred Lakeman die vijf auto’s mee kan nemen. De schepen varen twee keer op en neer om alles aan en af te voeren. Dag twee blijft dit beperkt tot één overtocht.
Het aanbrengen van het asfalt begint vanaf de Postweg richting havenplein. Dat betekent dat de geladen auto’s vanaf de boot achteruit de dijk op rijden, daar lossen en weer terug komen. Omdat de auto’s op elkaar moeten wachten zullen er op de werkdagen meerdere vrachtauto’s op de opstelplaats van Doeksen en op het havenplein voor geruime tijd stil staan. Ook zullen er bewegingen van deze vrachtauto’s in dit gebied zijn op het moment dat ze de dijk op en af gaan. Er zullen stalen rijplaaten en zand worden aangebracht om te voorkomen dat het havenplein en de route van en naar het vrachtschip beschadigd raken door het zware verkeer. Ter hoogte van de kruising Havenweg met het veerplein komt een verkeersbegeleider te staan om kruisend verkeer met de asfaltauto’s te begeleiden.
De genoemde actie zal naar verwachting plaats vinden op dinsdag 22 oktober maar dat kan nog gewijzigd worden vanwege de weersomstandigheden. Harde wind en regen met kans op zout water op het werk, zou tot een ander moment kunnen leiden. Dus, houd allen rekening met drukte op het havenplein en bij de veerdam in de week van 22 oktober of de week daarop.Afgerond: Week 44 | 28 oktober tot en met 3 november
Het afronden van het aanbrengen van de laatste trap op het buitentalud, de zeezijde van de dijk, ter hoogte van het gemeentehuis. Maken van de getijdenpoel, daarvoor profileren van de wadbodem voor de dijk en het aanbrengen van stenen voor het maken van de poel. Aanbrengen van gietasfalt op het middelste deel van de poel.
Herstel strekdammen, gebroken perkoenpalen vervangen en ontbrekende palen aanbrengen.
Vrijkomende steen verwerken in de strekdammen.Afgerond: Week 45 | 4 november tot en met 10 november
Start bestrating pad in de kruin van de dijk, inrichten van de dijk, onder andere het plaatsen van de bankjes en aanbrengen van railing langs trappen.
Afgerond: Dijk Veilig -
Op donderdag 7 november is door een delegatie van Rijkswaterstaat en Boskalis een plaquette 'Dijk Veilig' onthuld op de dijk. De dijk is als waterkering gereed.
Afgerond: Officiële Opening Waddendijk -
Op dinsdag 12 november is de Waddendijk officiëel geopend door Vlielandse schoolkinderen en de oudste inwoner van Vlieland. Alle inwoners waren hiervoor uitgenodigd! Na het doorknippen van het lint mocht iedereen de dijk op.
Na 12 november zal de dijk nog wel afgesloten zijn om de afwerkingswerkzaamheden te voltooien.
Naar verwachting is de dijk weer volledig voor iedereen toegankelijk vanaf half december.
Nog te doen: Dijk weer helemaal toegankelijk -
Het streven is dat de dijk voor de kerstvakantie weer voor iedereen toegankelijk zal zijn.